Про мужчин
Утверждение о том, что чересчур ярое увлечение велосипедным спортом приводит к сексуальным расстройствам долгое время считалось по меньшей мере смешным. Однако, новые исследования заставили ученых вновь обратиться к данной теме.
Тем, кто ездит на велосипеде редко и на короткие дистанции, не о чем беспокоиться. Однако велосипедисты, которые регулярно много часов проводят в седле, должны внимательно отнестись к этой деликатной проблеме, говорит он.
Сотрудники отделения неврологии Медицинского Колледжа Колорадо, США, изучили влияние езды на велосипеде на потенцию мужчин. Исследованиями однозначно подтверждено, что регулярная и длительная езда на велосипеде (так называемая "агрессивная езда") отрицательно влияет на потенцию вследствие чисто анатомической причины.
Объяснение проблемы очень простое. Дело в том, что когда вы сидите на стуле, вес тела распределен по достаточно большой поверхности соприкосновения. На велосипедом седле, вес концентрируется на сравнительно маленькой площади (раз в 5 меньше). В основном вы давите на свою промежность, а ведь там проходят основные нервы и артерии к гениталиям (так называемый срамной нерв). Это в результате может привести к расстройствам эректильной способности мужчин.
Однако ученые отмечают, что перемена позы во время езды поможет уменьшить длительное давление на указанный нерв, а если езду на велосипеде превратить в не столь длительное катание без желания побить собственные рекорды скорости, то это даже полезно для кровообращения в органах малого таза.

Про женщин

О том, что крепкая дружба с жестким кожаным сиденьем обтекаемой формы может подарить женщинами незабываемые ощущения, говорится с тех самых времен, когда этот вид транспорта был изобретен. Но давайте с вами постараемся узнать, какова же цена <экстаза>.

Ученые выяснили, что у женщин, которые много ездят на велосипеде, может существенно снизиться чувствительность в области гениталий.
Во время нахождения на велосипеде у женщин, так же как и у мужчин, внешний половой нерв и артерия подвергаются сжатию. Возможно, что из-за хронического сжатия половой области самые нежные части женского тела постепенно теряют чувствительность.

Изучение влияния этого фактора на сексуальную сферу будет продолжено.

Резюме

Существует множество плюсов езды на велосипеде. Это и свежий воздух и улучшение обмена веществ в организме, лечение многих болезней. Но, как и во всем, в катании на велосипеде нужна знать границы и соблюдать профилактические меры предосторожности. Не кататься на длительные расстояния без остановок, стараться во время движения иногда менять позу, покупать велосипеды с мягкими, удобными седлами. Назначение таких седел - облегчить давление на нежные части тела благодаря более безопасно конструкции седла.
При заказе велосипеда рекомендуем приобретать дополнительные мягкие комфортные седла, которые смогли бы приуменьшить риск, связанный с этим вопросом, или вовсе не вызывать расстройства половых функций.
Вы можете попросить консультанта привезти на выбор велосипедные седла для замены штатного седла на велосипеде.

Катание на велосипеде - это хороший шаг к здоровому образу жизни, и мы надеемся, что прочитав эту статью, вы будете знать, как избежать возможных неприятных последствий этого увлекательного времяпровождения.

В общем случае, цепь можно смазывать маслами для гидравлических механизмов. Но лучше воспользоваться специальными маслами для смазки цепей, так как специальные масла отталкивают грязь, в то время как моторные, обладая моющими присадками, собирают всю грязь, что является главным их минусом. Кроме жидких масел можно использовать двухкомпонентные смазки, которые после нанесения загустевают. Возможен вариант проварки цепи в пластичной, например графитовой, смазке, но сам процесс весьма трудоемок. Кроме того, при езде в зимнее время смазки густеют столь существенно, что для облегчения езды стоит пользоваться менее вязкими смазками. В обычных условиях, одной смазки жидким маслом достаточно раз в 50-150 км. Графитовая смазка держится заметно дольше. При езде в дождь, смазка вымывается из цепи гораздо быстрее.

Перед смазкой цепь необходимо очистить. Смазывать цепь следует по зазору между боковыми пластинами и роликами с обеих сторон. Можно использовать для этих целей одноразовый медицинский шприц - уходит примерно 0,5...1 см3 на одну смазку. После смазки стоит прокрутить цепь полминуты и вытереть насухо выступившее на поверхность масло.

Не стоит заливать цепь огромным количеством масла, не вытирая его - дольше цепь от этого работать не будет, но соберет на себе много грязи, которая наоборот начнет быстрее изнашивать цепь, действуя как абразивная паста.

Помимо регулярной смазки цепи необходимо также регулярно осуществлять полную смазку велосипеда. Осуществляя смазку, не забывайте чистить и регулировать отдельные части и компоненты велосипеда.
Оси вращения тормозов постоянно контачат с грязью и водой и поэтому, во избежание коррозии, нуждаются в регулярной смазке, лучше из баллончика в аэрозольной упаковке. Но делать это необходимо аккуратно, избегая попадания смазки на обода колес. Следует особо уделить внимание правильной установке тормозных колодок относительно обода колеса.

Оси колесиков движения цепи при смазке цепи не смазываются, поэтому их также необходимо смазывать специально.

Оси вращения заднего механизма переключения также нуждаются в смазке.

Передний переключатель смазывается в восьми местах по тому же принципу. Смазываются также тросик в местах входа и выхода из оплетки.

Цепь после очистки, прежде всего, необходимо пропитать смазкой из баллончика в аэрозольной упаковке, дать время для пропитки, особенно если смазка густая. Затем вторично пропитывают более густой смазкой.

Все тросики на велосипеде необходимо смазывать. Можно просто смазывать места входа тросика в оплетку, но лучше смазывать жидкой смазкой под наклоном, когда смазка затекает глубоко в оплетку.

Вообще кататься по Питеру гораздо приятнее, чем, например, по Москве. Пешеходы не такие нервные и не такие наглые - дорогу уступают, под колеса не лезут. Машин намного меньше, чем в Москве, водители пропускают, не подрезают, не матерятся. На тротуарах есть специальные съезды для велосипедистов и прочих колясочников.

Когда едешь по Питеру на велосипеде - в музеи заходить не хочется. Основную ценность туриста в этом случае составляют парки, мосты и острова. В центре, хоть и тесновато, зато можно получить незабываеме впечатления от архитектуры. Рекомендуем почувствовать <пульс> Невского проспекта - главной <першпективы> города.
Вам может показаться, что Питер совсем небольшой город: за день можно побывать в центре, на Крестовском острове, на Каменном острове, на Ваське, на Петроградке, у Петропавловки. В саму крепость, правда, с велосипедами вход воспрещен: так что можно лишь позагорать на берегу, любуясь шпилем и стенами славной крепости.

Самое потрясающее - это, конечно, ночи. Конечно, лучше подгадать, чтобы время вашего путешествия выпало на период белых ночей (начинается с середины июня).
Рассвет начинается в районе 3-4.
Для более подробного составления маршрута поездок по Питеру можно будет обратиться в новый раздел на нашем сайте <Места катания в Санкт-Петербурге>.

Хотя в Питере ездить везде интересно. Для экстремалов можем порекомендовать Смоленское кладбище, в ту его часть, где захоронения еще петровских времен. Древние могильные кресты, заросшие тропинки, придают ощущение чего-то таинственного и незабываемого, и в это время там совсем не страшно, может быть, потому что ночи совсем не темные. Недалеко находится часовня Ксении Блаженной Петербуржской, где можно написать записки. Так горят красивые свечи - большие, в цветных пластиковых стаканах. От кладбища до Тучкова моста своим ходом минут 10 не больше, по набережной.

Можно просто провести весь день в очередных бесцельных катаниях, наслаждаясь спокойной ездой и прекрасным городом.

- тренируются и укрепляются сердце и сосуды, тренируется общая выносливость организма. Вы будете меньше уставать на работе, будете просыпаться отдохнувшими;

- увеличивается количество вдыхаемого воздуха (легкие работают на все 100), из-за того, что вы находитесь на свежем воздухе каждый орган (и головной мозг в том числе), получает с кровью питательные вещества, налаживается обмен веществ;

- тренируются и укрепляются мышцы ног: формируется рельеф (форма) и одновременно повышается выносливость мышц;

- улучшается кровоснабжение в органах малого таза;

- отлично тренируется вестибулярный аппарат и такое важное качество как координация;

- взгляд вдаль - профилактика нарушения зрения (при чтении фокус все время на близкорасположенном предмете - это одна из причин развития близорукости);

- помните, как хочется кушать после велосипедной прогулки? Появление аппетита - признак активного обмена веществ;

- велосипед полезен для курильщиков - из-за глубокого дыхания идет очищение лёгких от никотина и смол, а во-вторых,

- повышается способность организма сопротивляться инфекциям (иммунитет);

Статистика говорит, те, кто регулярно проводят свое свободное время, катаясь на велосипеде на 70% меньше болеют зимой грипом и простудой. По данным из неофициальных источников, катание на велосипеде способствует вылечиванию от болезней, связанных с дефектами речи, от заикания.

В скором времени будет запущен раздел "Места катания на велосипеде в Санкт-Петербурге" - Вы сможете узнать самые популярные места катания среди велосипедистов разного уровня.